|
|
|
|
|
|
| |
Po pięciu latach oczekiwania rozpoczęto budowę II etapu obwodnicy Mszczonowa. Przypomnijmy, że jej pierwszy etap -od trasy nr 50 (na wysokości wsi Słabomierz) do ronda przy trasie Warszawa-Katowice oddano do użytku w lipcu 2004 roku. Od tego czasu ruch tranzytowy przebiegający wcześniej przez centrum Mszczonowa został na pierwszą część obwodnicy skierowany przez ulicę Wschodnią. Dla jej mieszkańców był to długi okres znoszenia nadmiernego hałasu, wdychania spalin oraz innych uciążliwości. Teraz kończy się ich gehenna. Drugi etap obwodnicy, który całkowicie wyprowadzi ruch tranzytowy poza miasto zgodnie z planem ma być gotowy już za półtora roku. Przeszło sześciokilometrowy odcinek nowej trasy przebiegać będzie od wspomnianego już ronda do trasy nr 50- na wysokości wsi Zbiroża.
Uroczystość oficjalnego rozpoczęcia prac miała miejsce w piątek 24 lipca. Zorganizowano ją na placu budowy tuż przy bazie generalnego wykonawcy inwestycji -konsorcjum MIRBUD. W uroczystości uczestniczyło wielu gości w tym dwóch wiceministrów oraz wojewoda mazowiecki. Powitanie gości należało do przedstawiciela inwestora. Wojciech Dąbrowski dyrektor warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wyraził wdzięczność wszystkim, którzy przyjęli zaproszenie i przyjechali do Mszczonowa, a następnie pokrótce opisał całe przedsięwzięcie drogowe, które zostanie zrealizowane do końca 2010 roku. Następnie głos zabrał Jerzy Mirgos -dyrektor zarządzający Mirbud S.A. Zagwarantował on dotrzymanie wszystkich terminów z przyjętego harmonogramu prac przy jednoczesnym zachowaniu ich wysokiej jakości. Zadowolenia z faktu rozpoczęcia kolejnego przedsięwzięcia, które usprawni ruch tranzytowy na Mazowszu nie kryli podczas swoich wystąpień: Radosław Stępień -podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Grażyna Henclewska - podsekretarz stanu w Ministerstwie Gospodarki oraz Jacek Kozłowski – wojewoda mazowiecki. Wiceminister Stępień mówiąc o konieczności budowy nowych dróg wspomniał, że wiele miast potrzebuje ich do tego, aby rozwijać swój potencjał ekonomiczny, a jednym z nich jest właśnie Mszczonów- znany i znaczący ośrodek logistyczny Zachodniego Mazowsza. W gronie osób, które zabrały głos w trakcie uroczystości byli ponadto: Lech Witecki -generalny dyrektor GDDKiA, Wojciech Szustakiewicz starosta powiatu żyrardowskiego oraz Józef Grzegorz Kurek burmistrz Mszczonowa. Starosta Szustakiewicz zaznaczył, że drugi etap obwodnicy w połączeniu ze zmodernizowanym Traktem Tarczyńskim rozwiążą w przyszłości wiele problemów komunikacyjnych Mszczonowa, a także powiatu. Z tym stwierdzeniem zgodził się burmistrz Kurek, który najlepiej rozumie jak ważne są dobre drogi dla logistyczno-przemysłowego Mszczonowa. Wspomniał on także na trudną sytuację mieszkańców ulicy Wschodniej i wyraził nadzieję, że ze względu na nich może uda się przyspieszyć zakończenie budowy obwodnicy. Żartował przy tym, że aby „starej tradycji 22-go lipca” stało się zadość oczekuje, że przecięcie wstęgi drugiego etapu nastąpi właśnie tego dnia- za równy rok. Jednocześnie zapewnił wszystkich, że wspólnie z miejscowym proboszczem ks. Sławomirem Tulinem zobowiązuje się zadbać o to, aby drogowcy przez cały czas trwania inwestycji mieli zapewnione korzystne warunki pogodowe. Proboszcz, który w chwilę później dokonał poświęcenia placu budowy najwyraźniej zgodził się z tym co obiecał burmistrz, gdyż w krótkim wystąpieniu także odniósł się do niełatwej sytuacji swoich parafian mieszkających przy ulicy Wschodniej i wyraził nadzieję, że korki w tej części miasta niebawem przejdą do przeszłości. Warto zaznaczyć, że podczas trwania uroczystości cała ulica Wschodnia oraz obwodnica od ronda, aż za wiadukt nad trasą Warszawa –Katowice zapchana była TIR-ami, które sunęły w ślimaczym tempie blokując ruch w obie strony. Popołudniowe zatory to dla mszczonowian dzień powszedni. Utrudniają one przemieszczanie się z okolic osiedla Kwiatowa do centrum miasta. Są też bardzo irytujące dla przejeżdżających przez Mszczonów kierowców, którzy zawsze muszą w nich przymusowo odstać po kilkanaście minut.
Symbolicznego „wbicia pierwszej łopaty” na placu budowy dokonali jednocześnie: Radosław Stępień -podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Jacek Kozłowski – wojewoda mazowiecki, Wojciech Dąbrowski dyrektor warszawskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Jerzy Mirgos -dyrektor zarządzający Mirbud S.A. oraz burmistrz Mszczonowa Józef Grzegorz Kurek. Następnie przedstawiciel konsorcjum MIRBUD zaprosił wszystkich na drobny poczęstunek, podczas którego dziennikarze mogli przeprowadzać rozmowy z inwestorem, wykonawcą, a także zaproszonymi gośćmi.
Burmistrz Kurek zwracał uwagę przedstawicielom mediów na koszt mszczonowskiego przedsięwzięcia drogowego. 78 milionów złotych to równowartość około dwóch rocznych budżetów Mszczonowa. Inwestycji o takiej wartości, dawno już na tych terenach nie było. Burmistrz stwierdził, że tak kosztowne przedsięwzięcie cieszy go tym bardziej, że przychodzi w dobie kryzysu. Inwestycja ta wzmocni Mszczonów. Nie tylko przyczyni się do rozwiązania problemów komunikacyjnych miasta, ale także uwolni nowe tereny inwestycyjne, które pozwolą samorządowi w przyszłości na pozyskanie kolejnych firm. Obecny na uroczystości przewodniczący Komisji Rozwoju Gospodarczego -Marek Zientek powiedział wprost, że budowa obwodnicy ma dla gminy znaczenie strategiczne. Potwierdził też, iż obwodnica wraz z Traktem Tarczyńskim, którego budowa także się niebawem rozpocznie, odmieni nie do poznania całą wschodnią część gminy.
Dane na temat I i II etapu mszczonowskiej obwodnicy:
Długość I etapu obwodnicy miasta – 3,2 km
Koszt I etapu – 26mln zł
Oddanie do użytku I etapu obwodnicy – lipiec 2004 r.
Długość II etapu obwodnicy – 6,3 km
Koszt II etapu – 78 mln zł
Planowany czas wykonania - koniec 2010r. (15 miesięcy + 3 miesiące zarezerwowane na okres zimowy)
Przebieg II etapu obwodnicy – II etap poprowadzony zostanie od ronda, które w niewielkim stopniu zostanie zmodernizowane, powstanie dodatkowy wlot z kierunku Kuranowa. Dalej obwodnica poprowadzona zostanie przez tereny wsi: Kuranów, Pogorzałki, Zboiska, Ciemno Gnojna, Badowo-Mściska oraz Zbiroża. W miejscowości Zbiroża za stacją benzynową obwodnica zostanie włączona w ciąg drogi krajowej numer 50.
Opis drogi - obwodnica będzie drogą jednojezdniową o dwóch pasach ruchu szerokości 2x3,5 metra, posiadać ma utwardzone pobocza o szerokości 2x2 metry.
Wzdłuż głównej drogi przebiegać będą drogi serwisowe o szerokości 3,5 metra (plus tzw.„mijanki”).
W ciągu drogi przewidziane są także trzy obiekty mostowe:
- przejazd bezkolizyjny Pogorzałki-Zboiska,
- pełny węzeł drogowy na skrzyżowaniu Traktu Tarczyńskiego z obwodnicą,
- przejazd nad linią kolejową Skierniewice-Łuków.
Wykonawca - Głównym wykonawcą inwestycji jest skierniewicka firma Mirbud S.A. Firma Mirbud wyłoniona została w dwuetapowym postępowaniu przetargowym, a poprawność wszelkich procedur przetargowych sprawdzona została przez Urząd Zamówień Publicznych.
Umowa na wykonanie II etapu obwodnicy Mszczonowa pomiędzy przedstawicielami GDDKiA, a przedstawicielami konsorcjum Mirbud została podpisana 10 czerwca br. w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie.
Firma wykonawcy zorganizowała na terenie Mszczonowa dwie bazy, w których zgromadzony jest wszelki niezbędny ciężki sprzęt budowlany oraz zaplecza dla pracowników.
| |
| |
|
| autor: Marcin Letkiewicz publikacja: GCI |
 powrót |
| 2009-07-28 12:36:05 |
|
|
|
|
|
|
strona główna
